タンクがほぼほぼ完成した前回のブログ。

タンク・シート・リヤフェンダーってバイク外装の3種の神器みたいなもん。

この異なる３つのパーツが自然に美しく流れるようなバランスが取れれば

あとは何とでもなる。そんなことを言ってる人いたけどその人は天才だよ。

わかる気がするけど最後までもがいて悩んでるね、毎回。

とは言え、タンク・シート・リヤフェンダーのつながりは重要なので

今回はリヤフェンダーの取付け・加工ですー

ショベルのフロントフェンダーをベースに使います。

18インチに19インチ用のフェンダー使うので、もちろんタイヤとフェンダーの

隙間が均等じゃなく違和感ありあり。なので切り込み入れてフェンダーのRを

変えます。

4か所の切込みでいい感じ～

フェンダーのマウント方法どーするか考えてる時に

なんかタイヤとフェンダーがまっすぐにならないような、フェンダー歪んでる？

リムが歪んでる？ホイールの振れ計ると3mmぐらい歪んでて、これでも

合わせられるけど気持ち悪いからホイールの芯をちゃんと出そうと

スポーク緩めたら・・・

ばい～ん。

歪みじゃなく曲り。

逆にスポークの張りだけで3mmぐらいの振れまで抑えられてたことにびっくり。

とりあえず在庫のモーリスマグホイールで仮合わせ。

これはこれでかっこいい～

ようやくステー製作

フレームの穴を使ってマウントするのでカラー２つとボルト

上にもステー製作してフェンダーを固定。

リヤフェンダーの作業はここでいったん終了して

次はシート周りの製作に入ります、ではまた次回～