日曜日。
狭い工場に所狭しと、、、、
塗りたてのチャリフレームを組立てるお客様。
エンジンを分解するお客様。
マグの調整とキャブ交換をするお客様。

僕たちの作業場がありません。
次回は神様から場所代を頂こうと思った日曜日。

その神様の一人。
キャブをS&S-EキャブからLキャブに交換。

Lキャブ最終型のMGL。
インターミディエイト・ミディアムインターミディエイト・メインジェットを持つボディー。美しい。。。
クセは強いが人気のキャブですね。

メモを書き書きとりあえず、
インターミディエイト.032
ミディアムインターミディエイト.36
メインジェット.76
あとは乗りながら調整ですね。

現在進行中のツインキャブアイアンのDCと見比べると大きさは歴然です。